St Lucien 28 TC Beauce

moi, M'sieur

Attention: St Lucien = premier trial de la saison = contrôle technique FFM.

Ce qui signifie queue au départ et contrôle de:
- la couronne qui doit être pleine (au besoin avec du scotch, du carton, ce qu'on veut, mais pleine)
- coupe-contact réglementaire
- petit bout de sélecteur plein (de ce qu'on veut, caoutchouc, carton, mastic, ... mais plein)
- protection des pontets de guidon
- boules au bout des leviers
- protection au niveau du psb
- embouts de guidon ou poignées fermées et pas déchirées
- échappement homologation (risque de contrôle au sonomètre)

Bon! On ne souffle pas encore dans le ballon, mais ça va venir... aîe

Oyez Oyez! Ggu me fait constater avec malice que le bulletin d'engagement trial n'est pas en ligne sur le site...

Bon, mais il n'est déjà pas en ligne sur le site de la Ligue dont c'est le boulot...

Alors, je me vide un verre de Martini-Gin, je mange à la vitesse de l'éclair... enfin presque... et je reprends le bulletin d'engagement de l'année dernière, je le modifie un tant soit peu et le tour est joué (en espérant que les prix des engagements sont restés stables. Alors foncez sur le site et n'oubliez pas que l'engagement est moins élevé si reçu par l'organisateur une semaine avant!

Allez bois encore un coup et détends toi
Je constatai juste qu'il n'était pas sur le site de la ligue !
Mais je ne le vois toujours nul part

Pour les tarifs, ils sont sur le site du Moto club de la Beauce dans le bulletin d'engagement de leur ligue !

Vu. Il est ICI

Merci Bruno


Et celui du Club TC Beauce Mieux et moins cher ICI

désolé, je n'arrive pas à récupérer leur bulletin d'engagement. Moins cher, dis-tu?
Intéressant quand tu sais que ce trial compte pour les deux championnats. Il va falloir les appeler pour savoir combien on doit leur envoyer!

sur la page de leur site : http://tcbeauce.canalblog.com/
tu télécharges le fichier : BULLETIN_D_ENGAGEMENT_2016___LIGUE_DU_CENTRE
Ils annoncent un tarif de 22 €

ça va mieux, je ne sais pas pourquoi je ne pouvais pas le télécharger au taf, mais bon, c'est pas grave, ça marche à la maison. Effectivement, je vais envoyer le bulletin d'engagement le moins cher

BrunoJTG a écrit:Attention: St Lucien = premier trial de la saison = contrôle technique FFM.

Ce qui signifie queue au départ et contrôle de:
- la couronne qui doit être pleine (au besoin avec du scotch, du carton, ce qu'on veut, mais pleine)
- coupe-contact réglementaire
- petit bout de sélecteur plein (de ce qu'on veut, caoutchouc, carton, mastic, ... mais plein)
- protection des pontets de guidon
- boules au bout des leviers
- protection au niveau du psb
- embouts de guidon ou poignées fermées et pas déchirées
- échappement homologation (risque de contrôle au sonomètre)

Bon! On ne souffle pas encore dans le ballon, mais ça va venir... aîe

Ah! autre chose! il y a contrôle du casque aussi. Pas la peine de vous présenter avec le bol et les Climax du papy, ça ne passera pas. Il ne faut pas que le casque ait plus de 5 ans si mes souvenirs sont bons

mais aussi et surtout l'étiquette à la norme européenne lisible avec le Logo "E et un chiffre "2" de préférence pour la France et une série de chiffre commençant obligatoirement par 05.

Hello
Comme s’était une première pour moi , (après les d'enduro de ligue) voici un petit résumé de mon premier trial de ligue.
Bon , autant le dire tout de suite s'est pas fameux ... d'un point vu sportif.
On oubli facilement tous ce qu'on a appris ( avec Kevin en autre) et du coup on enchaîne vitre les mauvais résultats.
En plus Kevin était derrière nous au début du 2eme tour, honte à nous , parce que Guy avec qui je roulais , à tout juste été meilleurs que moi .  

Reste que l'ambiance décontracté , la présence du publique autour des zones , la possibilité de voir nous aussi évoluer les bons ( contrairement à l'enduro) et le soleil d'hier, me conforte dans mon choix de participer à  la ligue de trial cette année.
Pour la prochaine j’espère être un peu moins tendu que durant cette première , avec une moto sans selle (  comme dirais ma fille), et profiter pleinement de la journée
A suivre

Fabien a presque tout dit.
Mais j'ai une remarque qu'il me semble importante de rapporter.
Pour moi c'est mon deuxième trial, le 1er St Chéron ressemblait à une petite balade bien sympathique en S4. Pas de bon résultat mais c'était le 1er.
Hier c'était le drame pour nous, inscrits en S4 +, même les zones S4 nous paraissaient bien trop difficiles !
Pour résumé, ces 2 trials n'avaient selon moi pas du tout le même niveau de difficultés, alors à quoi devons nous nous attendre pour le prochain ?

Ps: j'ai été bien meilleur que Fabien

A moi!

J'avoue que je n'ai pas trop regardé les autres tracés, sauf au second tour où j'ai pu voir les 'flèches bleues' passer: ils avaient des murs à passer, mais ça passait. J'ai aussi eu l'occasion de voir Kevin passer dans deux ou trois zones: je confirme, il applique ce qu'on lui a appris

Pour ma part, en S3, flèches jaunes, j'ai trouvé que c'était parfait: de la difficulté, mais pas trop, jamais rien de dangereux, et matière à mettre des pieds à droite, à gauche. Bilan, trois échecs (un calage, une glissade de l'avant qui a fait toucher le guidon au sol et pas assez de gaz au deuxième tour dans la grande montée de la zone 1), et un seul zéro. Toutes les autres zones sont passées à deux ou à trois.

Ne vous inquiétez pas les gars, c'est normal, vous débutez, si le trial était facile, il n'y aurait qu'un tracé pour tous: flèches rouges.

Je regrette qu'on ait pas pu se voir en zone pour faire des photos. Ce sera pour la prochaine, à Maisse.

Les résultats sont en lignes ICI

ggu a écrit:Les résultats sont en lignes ICI

la honte , deux engagés , dernier et avant dernier , nous faisons honneur au club

Si ont ne s’améliorent pas, ils vont nous virer !

Pour 2017, ce sera le 12 Mars

vous trouverez ICI le bulletin d'engagement pour St Lucien à 22 €

tout le monde il est prêt pour dimanche?

J'ai terminé de préparer les bâtons
Pour mettre dans les roues des S3 qui rouleront en S4 +.

Pour ma part j’hésite entre porter ou pas en collier ma jolie protection qui me servira à rien


Sinon la moto est prête , au moins ça s'est sur.

moto pas encore prête. Même pas lavée depuis Vert. j'ai encore demain...